美利達2026銳克多新車試乘會

2026-08-08
依活動簡章地點
409
  • 報名時間
    2026-07-31 12:00:00
    2026-09-11 23:59:59
    或額滿為止

試乘車款搶先看

【試乘車款介紹】


Reacto銳克多10K


身為銳克多第五代產品線中最全能的車款,10K 在綜合空氣動力表現(包含迎風與側風),以及輕量化之間取得了最完美的平衡。全車重量僅 7.2 公斤(包含 SRAM 功率計與前後 160 mm 大尺寸碟盤),展現了驚人的輕量化實力。在風洞測試中,10K 繳出了僅 202 瓦 的優異數據;更重要的是,它的研發重點不侷限於「直線破風」,其完善的配置足以應對現代空力車在開放道路上所需面對的所有嚴苛挑戰。

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Reacto銳克多 PRO

以 Shimano 領先同級的 Dura-Ace Di2 電子變速套件為核心,並搭載 DT SWISS ARC 1600 碳纖維輪組,採用 CF5 車架 的 REACTO PRO 具備了頂級公路車的所有關鍵要素。得益於我們對第五代車架組的全面優化,PRO 系列以其令人驚嘆的破風能力與極輕重量樹立了新標準,更顯著提升了騎行舒適度,這在崎嶇不平的路面上尤為有感。

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Reacto銳克多 TEAM/TEAM-CH

超輕量 CF5 碳纖維空力車架為核心,並配備一系列經過實戰驗證的高階輕量化零件,TEAM 版本是我們有史以來所打造過最輕盈、且空氣動力學最先進的 REACTO。如果您對重量有極致追求,卻又不想犧牲任何空力性能,那麼 TEAM 就是您的完美之選。自 2011 年 REACTO 問世以來,TEAM 系列便始終傲立於產品線中,它象徵著我們不變的承諾:「速度,就是我們的傳承。」

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Reacto銳克多 9000-CH

頂級配置與第五代 REACTO 車架,成就巔峰之作。頂規組件與我們最新的第五代REACTO車架完美結合,調配出這台頂級空力戰馬的極致配方。REACTO 9000 擁有卓越的破風能力,卻絕不犧牲重量、舒適感,以及 REACTO 聞名遐邇的操控性。無論是在正式比賽、長距離的俱樂部約騎,還是節奏極快、令人血脈賁張的破風團練,這台車都能讓您如魚得水,展現統治級的表現。

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Reacto銳克多 6000

傳承破紀錄基因,成就極致競賽利器。以我們打破紀錄的最新一代 REACTO 車架為基礎,其 ONE 系列配置在《Tour》雜誌風洞測試中成功突破了 200 瓦的魔術門檻。而我們的 REACTO 6000 更是將這種卓越的破風能力,與輕量化的一體式空力碳纖維車把、以及 Vision 高框碳纖輪組完美結合,打造出令人屏息的性能組合。REACTO 6000 不僅是為了競技巔峰而生,更能讓您在與車友並肩馳騁時,展現出銳不可擋的領先姿態。
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SILEX西利 7000

美利達最棒的冒險車。

諸多專業媒體的測試好評,能Gravel,也能bikepacking。SILEX可能是環島旅行最適合的車款,更是世錦賽金牌莫霍里奇的冠軍坐駕。此車能加掛的配件眾多,舒適的騎乘幾何設定,可相容寬車胎,無論是平日通勤移動、休閒運動健身,或是想來個長途旅行,SILEX都能滿足旅人那顆悸動的心,伴您前行!

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eUrban 100 EQ/都會100

超實用電輔車車款,買便當、載小孩、上學、上班都適合。設計為24”輪徑,方便騎乘者上下車,尤其是後面載物時,可從車身低跨點過去。利用後貨架的空間,將大電池擺放於此,維持車架強度、增加續航力。Urban將貨架、泥除、直立式腳架列為標配,停車更為穩固,有利於後貨架載物需求。

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eHybird 200/海柏200

市場上較少見的車款,考量到登山車太重、小車騎不快,拿掉避震器、搭配窄胎,減輕重量之餘也可延長續航力。符合國人的使用情境,在馬路上有足夠的舒適性、在乾/濕地上維持足夠抓地力,城市間移動仍不忘熱血與激情。Hybrid的原意為混和動力,我們保留了40c的寬胎空間,車架設計上也相容大齒比飛輪,更適合在起伏的山路間穿梭。

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eMT 200/馬汀200

標準單避震XC登山車,與Shimano系統電車有著4萬元的價差,是更高CP值的選項。依照國人的使用習慣,保留了整合式前後泥除、後貨架、側腳架的安裝空間,低跨點的設計,讓車友們有更多的選擇。保留水壺架增程電池的空間,讓未來有更多可能。輪胎寬度預留到2.4”的空間,預算型的車友也能一嚐越野電輔車的性能。

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